Disini berakhirnya zaman bujang sahabat baikku Mr SAAS. Majlis telah berlangsung di Parit, Perak..No,no no bukan parit tempat laluan air tu tetapi Parit sebuah daerah di Perak Darul Ridzuan. Aku telah memanjangkan langkah dan menunaikan hak dia dengan menghadiri majlis yang dijalankan sederhana itu.
Bagaimana nak sampai ke Parit ni? Kalau kita dari Selangor/KL boleh melalui lebuhraya bertol PLUS atau melalui lebuhraya tanpa tol a.k.a jalan kampung(a.k.a ni shortform untuk "also known as" untuk para pembaca yang belum tahu). Kami telah melalui lebuhraya dengan keluar di Gopeng dan menyusuri jalan kampung terus ke pekan Parit dan terus ke rumah pengantin.
Cuba tengok pekan parit ni haa....siap ada landmark jam lagi...
Haa ni pun dia pengantin...amacam segak tak? Sejoli?
Kalau para pembaca ada jumpa pengantin ni di mana-mana boleh la honk atau angkat tangan atau senyum atau pergi ucap tahniah k..
Pulang dari kenduri aku terus menuju ke Lumut sebab memang dekat aje. Perjalanan selama 30 - 40 minit dari parit itu aku gunakan sepenuhnya untuk fokus ke jalan raya...hehehehe..yelah
kalau pandu kereta kena fokusla..
Kami telah menginap di Lumut Country Resort dengan harga RM95 satu malam tanpa breakfast. Kira oklah juga sebab resort ni ada swimming pool bertaraf Kg Dusun..Cuma tak ada WIFI aje so tak dapatlah nak update blog hingga pulang ke KL kelak. Aku pun layan la 2-3 lap swimming pool tu. Dah lama tak swim mengah jugak pakcik..hehehe..
Tinggal lagi 3 hari sebelum kita menjemput tiba tahun 2010 dan meninggalkan pergi tahun 2009. Tahun 2010 juga akan menyaksikan bermulanya satu 'charge' baru untuk pengguna kredit kad. Pengguna kredit kad akan dikenakan cukai sebanyak RM50 untuk setiap kad prinsipal dan RM25 untuk setiap kad supplementary.
Charge ini akan dikenakan pada setiap tahun anniversary kad anda. Bagaimana nak tahu anniversary kad? Senang aje, tarikhnya ada tertulis dekat kad iaitu dekat ruangan valid thru di muka depan kad. Contohnya 01/12 akan bermaksud anniversary kad adalah pada bulan satu. Jika 11/12 bermaksud anniversary kad bulan 11.
Hmmm kad aku bulan satu la pulak. Kena potong la ni.....
Nak tahu lebih lanjut boleh ke SINI.
Siapa suka main buai? Aku memang kurang ingatan tentang zaman kanak-kanak aku dulu. Memang ada dua tiga peristiwa yang masih terpahat dalam ingatan tetapi kebanyakannya dah hilang dari kotak memori. Mungkin dulu-dulu tak ada hard disk mahupun CD yang kita boleh burn kan memori.
Seronok betul kan zaman kanak-kanak. Satu zaman tanpa bebanan belajar, kerja atau komplikasi perhubungan dewasa. Setiap hari penuh dengan gelak tawa, tangisan dan mainan. Ekspresi muka kanak-kanak paling mudah dibaca. Gembira, sedih, marah amat mudah dikesan terpancar di muka mereka.
Cuba tengkok Ms A ni....gembira ke?
Anak juga merupakan satu amanah kepada ayah ibu mereka. Bagaimana ayah ibu mendidik mereka akan mencorakkan personaliti mereka bila dewasa kelak. Persekitaran bagaimanapun yang disediakan dari segi materialnya, emosi mereka sebenarnya yang paling terkesan dengan didikan ibu ayah.
Melihat kepada perkembangan zaman kini, cabaran bagi ibu dan ayah adalah dalam mengajar anak apa yang baik dan apa yang buruk. Sekiranya kita berkata Islam mesti sembahyang, dia akan jawab "tapi Pakcik Ahmad tu tak sembahyang pun. Pakcik Ahmad bukan islam ke Ibu?" Masyarakat kini telah berkembang sehingga titik perbezaan baik dan buruk telah semakin kelam dan samar.
Alahai....dunia...dunia....
Presenting...
Here she is our Auni...looking sweet in her pink baju kurung. She is the most demanding of the trio and very persistent in her requirements. Her buddy fighting mate would be Mr Aiman and Ms Aleya...
We had stopped by somewhere in Kota Tinggi during our adventure there the past weekend. We managed to stopped by Kota Tinggi waterfalls. My last visit was most probably during my time as an active sea scout member in JB. I vividly remember the bus ride to the water falls and all the diving, swimming and lepakking there.
Nowadays, the waterfall has been upgraded into a water park. Entrance fees is RM10 for adults and RM5 for child but we were given discounts the other day and paid RM7.50 for adults where as children were free. Mahal woo...
The waterfall was basically the same but with additional slides here and there just to realign with the water park theme. My verdict: Expansive and not worth it.
"Aku dah malas nak buat charade G11" begitulah kata pemilik bengkel Dream Machine ketika aku bertanya tentang kemungkinan untuk menukar nadi penggerak charade G11 aku dulu tu. Aku pun dah jadi serba salah tetapi keinginan untuk menukar nadi masih lagi kuat di dalam sanubari aku.
"Jom kita try tanya kedai Abg Mael" member aku mencadangkan.
Bengkel Abg Mael ni memang dahulunya terkenal dan pemilik dan pomen-pomen Dream Machine dahulunya memang bernaung di bawah bengkel abg Mael. Bengkel yang dikenali dengan C&C atau shortformnya Cars And Conversion terletak sepelaung dari bengkel Dream Machine.
"Abg boleh buat kereta kau tapi kau kena sabarla ye" Abg Mael menaikkan semangat aku. Abg Mael memang friendly dan melayan tetamu bengkel dengan tangan dan poket terbuka...hehehe..
Beginilah keadaan kereta aku tu setelah masuk bengkel. Memang dibaraikan habis.
Kalau ada pembaca yang nak convert kereta tu pastikan engine bay dicat. Modal untuk cat memang kena keluar sikit tapi kerjanya sekali aje dan mudah.
Inilah engine yang telah diperolehi dari halfcut Daihatsu Charade GTti.
Haa...dah siap pasang pun kat engine bay daihatsu charade aku...yehaa...
Aku baru selesai balik dari surau pejabat. Seharusnya kerja ini tak dilakukan di surau tetapi di masjid bersama orang ramai tetapi aku masih lagi lemah dalam hal ini. Surau pejabat aku ini menjadi tempat berkumpulnya bermacam ragam manusia.
Ada yang mengabdikan diri. Berdiri di depan Pencipta.
Ada yang mengabdikan diri. Duduk sopan berdepan.
Ada yang turut mengabdikan diri. Duduk dalam kumpulan bersembang.
Itu yang mengganggu aku. Bagaimana satu perbualan peribadi yang mahu dikongsi bersama semesta alam. Pelik, musykil dan tidak faham.
Teringat pula aku tentang sebuah buku karya Sheikh Yusuf Qardhawi iaitu Fiqh Awaliyyat. Ia menceritakan tentang keutamaan. Kita harus mengutamakan yang utama.
Utamakan yang fardhu sebelum sunat.
Utamakan yang bersolat sebelum yang berzikir.
Utamakan yang membaca Quran sebelum yang bertahmid,tahlil, tasbih.
Utamakan cerita kita sebelum orang bersolat atau berzikir?
Pelik, musykil dan tidak faham....
What are these people doing?
Looks like some photographers taking pictures of some animals at a zoo. The nearest guy with the white cap seems to be very focused and committed in taking the picture. Do you know what
animal these photographers are taking pictures of? Well, here they are.....
The kids are our kids actually hehehe and the picture was taken during the past aidilfitri gathering at my friends house somewhere at an apartment in danga bay. This gathering is an annual affair and the photographers are my friends from secondary school in JB.
Normally the gathering or get together will be held on the 3rd day of Raya and it will definitely clash with my family gathering. I will tell you about this sometime ok. The champion for this gathering is my friend mr Nizam, the fellow with the grey t shirt above.
Don't you feel amaze with children? They are capable of making friends within seconds and play along nicely...I wish adults can be as simple as that...
Standing in front of a shredder with a piece of paper in his hand,"Listen," said the CEO, "this is a very sensitive and important document, and my secretary has left. Can you make this thing work?" "Certainly," said the young executive. He turned the machine on, inserted the paper, and pressed the startbutton.
"Excellent, excellent!" said the CEO as his paper disappeared inside the shredder machine. "I just need one copy".
Moral: "NEVER, NEVER ASSUME THAT YOUR BOSS KNOWS EVERYTHING"
"Hari itu aku ada nampak satu kereta daihatsu charade G11 tersadai depan bengkel. Kereta dah complete bodykit" member aku bagi info.
Aku memang secara tiba-tiba naik semangat untuk mendapatkan bodykit Detomaso untuk Charade G11 aku tu. "Bila kau free? Jom kita pergi tengok kot-kot kereta tu nak dipotong. Boleh aku nego untuk ambil bodykit." aku memujuk sahabat aku yang seorang ini.
"Jom hari sabtu ni kita pergi" dia memberikan jawapan yang positif.
Bermulalah kisah pada hari sabtu yang hening, sahabat aku yang seorang tu dah mengenakan aku. Memang betul ada satu kereta charade G11 yang dah sempurna bodykit JDMnya dekat bengkel tetapi kereta itu jauh sekali dari tersadai. Ini gambar kereta bertuah itu
Kereta ini milik seorang anggota charade yang lama dan merupakan pemilik bengkel Dream Machine di pandan indah. Bengkel ini mempunyai pengalaman yang luas di dalam kereta Daihatsu. Sungguhpun aku tidak memperolehi bodykit warna kuning tetapi aku telah memperolehi bodykit warna putih...hehehe...
Inilah rupanya kereta kecil aku itu setelah disalin kepada cateye dan bodykit detomaso.
Kalau dikenangkan kembali, terasa pula membazirnya tetapi ketika itu, aku bercita-cita hanya untuk mempunyai kereta yang sedap mata memandang dan berupaya memberikan penggunaan minyak yang minimal buat aku ke tempat kerja sehari-hari.
Aku telah menggunakan kereta aku dalam keadaan asal berwarna warni untuk lebih dari 2 tahun sementara mencukupkan modal untuk mendapatkan enjin CB70 dan menghantar cat.
Cuaca dekat tempat kerja aku hari ini hujan dan suram. Tapi aku suka..waktu-waktu begini enjin kereta berjalan lancar dan macam lebih pick up dari biasa. Siapa pernah fikir tentang ini? Sebenarnya fenomena ini adalah berkaitan dengan atmospheric pressure. Bila cuaca sejuk seperti awal pagi dan lewat malam atau di kawasan yang lebih tinggi dari laut, tekanan atmosfera adalah berbeza dari normal iaitu ia akan berkurangan dari 1.01325 bar..nak tahu lebih lanjut sila ke SINI
Cuaca sejuk-sejuk macam ini seronok dapat minum secawan nescafe panas dan bersembang dengan kawan-kawan. Apakan daya sebab bekerja makan gaji tak boleh nak buat aktiviti sebegini. Sungguhpun begitu, aku baru tadi pulang dari sarapan dengan kawan-kawan sekerja dan walaupun masanya singkat tetapi memadailah.
Hujan selalunya dikaitkan dengan rahmat. Ia merupakan satu makanan kepada bumi dan dengan makanan ini bumi yang mati dapat hidup subur kembali. Seperti rumput dan pokok di rumah kita. Kalau nampak kuning dan nak mati tu cubalah siram 2 kali sehari dengan air, insya Allah kembali hijaulah ia.
Adakalanya hujan dikaitkan juga dengan bencana. Contohnya seperti banjir, laut bergelora dan seperti kisah Nabi Nuh di mana hujan telah membawa kepada banjir besar. Ia merupakan ujian dari Allah, samada dalam bentuk rahmat mahupun dalam bentuk bencana. Seharusnya kita memerhatikan kejadian ini dan mengambil pengajaran yang kita tidak mampu mengawal hujan. Apalah daya kita nak bagi hujan turun dekat afrika atau nak menghalang hujan dari turun masa kenduri kahwin kita. Ternyata ada kuasa lain yang lebih Agung dan Maha Besar yang mengawal ini semua.
Kalau kita memahami ini, maka kita tidak akan jadi angkuh dan sombong dengan pangkat kita, keturunan kita, warna kulit kita, kekayaan kita bahkan kita akan menjadi selalu rendah diri dan menghormati orang lain kan..kan..kan...
Be sure there's a problem in the first place before working hard to solve one.
A few days ago, I was having some work done at my local garage. A blonde came in and asked for a seven hundred ten.
We all looked at each other and another customer asked "What is a seven hundred ten?"
She replied, "You know, the little piece in the middle of the engine, I have lost it and need a new one."
She replied that she did not know exactly what it was but this piece had always been there.
The mechanic gave her a piece of paper and a pen and asked her to draw what the piece looked like.
She drew a circle and in the middle of it wrote 710.
He then took her over to another car which had its bonnet up and asked "is there a 710 on this car?"
She pointed and said, "Of course, its right there."
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Setelah membuat survey dan mengambil keputusan untuk menggunakan enjin CB70, maka bermulalah episod aku menjelajah ke pelusuk dunia untuk melihat model daihatsu charade G11 dan yang paling penting JDM spec.
Hasilnya ternyata model yang ada pada aku ketika itu merupakan model G11 MK1 iaitu first generation G11. Ia merupakan model pertama yang menggunakan khidmat styling detomaso untuk Daihatsu Charade. Inilah gambar JDM spec untuk model G11 aku tu.
Memang kemas hasil tangan detomaso. Aku telah berjumpa dengan satu base untuk memulakan transformasi kereta aku tu tapi tunggu....aku lebih berminat dengan model G11 MK2 iaitu jenis yang orang di semenanjung panggil Cateye. Haa...camni la rupanya cateye ni..
Memang lagi kemas dan lebih nampak modern. Aku pasti design ini tidak luput dek zaman atau orang kampung aku panggil evergreen. Bermula episod aku mencari bodykit untuk daihatsu charade G11 aku tu sambil-sambil mencari enjin CB70 untuk memulakan proses transformasi....yey
Allahu Akbar!Allahu Akbar! Allahu Akbar!
Hari raya aidiladha pada tahun ini disambut seperti biasa pada tahun-tahun sebelumnya oleh kami sekeluarga. Pagi-pagi setelah mengerjakan solat sunat hariraya di masjid berdekatan kami berangkat ke rumah bonda yang jauhnya setakat 5 minit perjalanan dengan kereta.
Pada tahun ini, kg kami mengorbankan 9 ekor lembu. Aku seperti biasa bertugas sama ada sebagai pelapah daging atau di unit pembahagian. Itulah seperti tahun-tahun yang lain juga. Pada hari Isnin pula, tempat kerja aku mengorbankan 4 ekor lembu dan aku juga bertugas di unit pembahagian.
Apabila kita muhasabah diri kita, kita pasti akan kagum dengan keimanan Nabi Ibrahim Alaihissalam. Bagaimana mungkin seorang bapa yang dengan penuh kepayahan tiada zuriat dan apabila dapat zuriat diminta mengorbankan pula zuriat itu. Aku tak dapat bayangkan bagaimana kepatuhan Nabi Ibrahim kepada arahan yang diterimanya itu. Cuba lihat wajah anak-anakku ini.
Sanggupkah kita mengorbankan mereka sebagaimana Nabi Ibrahim mengorbankan Nabi Ismail.
Itulah dia pengorbanan yang tertinggi hasil dari hati yang sejahtera.
Apakah kita dalam melihat dan melalui ibadah korban tahun demi tahun ini dapat merasakan perasaan seorang ayah yang diarahkan mengorbankan anaknya yang juga merupakan satu-satunya zuriat yang diperolehi setelah umur yang lanjut? Jauh sekali keimanan kita ni kan...
Ketika Nabi Ibrahim hampir-hampir tidak jadi mengorbankan Nabi Ismail, Nabi Ismail pula yang telah memberikan kekuatan dan semangat kepada ayahnya untuk meneruskan pengorbanan itu sebagaimana yang telah diarahkan. Lihat...seorang anak yang baru berumur sekitar 6-7 tahun sudah peka dan patuh kepada arahan Rabbnya...Kita pula bagaimana ya? Pasti anak-anak kita menangis dan berkata "Jangan teruskan Ayah!! Kasihanilah saya..."
Ya Allah, kuatkanlah iman kami sekeluarga sebagaimana Engkau menguatkan iman Nabi Ibrahim sekeluarga, janganlah engkau bebankan ke atas kami ujian yang tidak dapat kami pikul ya Allah...amin ya rabbal 'alamin....
What's this?
This must be a different spa of some sort hehehe...actually those are chrysanthemum. It is believed that chrysanthemums can cure red eyes and please bear in mind that this is scientifically unproven. I've been searching all around for facts to support this theory but I can't find it anywhere. Anyone knows better?
Anyway, the 2 lovely lady models happens to be my daughters. They were down with red eyes the other day and someone in the family suggested the use of chrysanthemums. You want to know more about chrysanthemums then please visit here.
Yup, those two girls definitely love to pose. The believe is that once you get the red eyes then you have to wear dark glasses. In their case it is definitely red glasses!! However, the whole idea is to prevent the virus from spreading to other family members. Eventhough all the precaution is made, normally the whole family will end up with red eyes. In our case, the culprit or carrier or donor or whatever you want to call him is this guy
Yes it's him again. Nice choice of glasses mate! Very hawaian look hahaha...After extensive questioning, we found out that one of his classmates had been down with the disease first. Nothing much we can do with kids actually. You can't control them 100% of the time so the best would be to go with the flow. Don't you think so?
Hari ini aku nak bercerita tentang kos keseluruhan memiliki kenderaan (total costs of ownership). Ramai yang pada hari ini memiliki kenderaan baru yang diperolehi hasil titik peluh dan payah jerih berkerja sama ada di sawah padi, kebun sawit ataupun dalam keempukan kerusi eksekutif pejabat. Aku juga pada satu masa dahulu tidak terkecuali dari mengikuti trend semasa dan ditambah lagi dengan geografi tempat kerja yang telah menjadikan kenderaan itu satu keperluan dan bukan lagi satu kemahuan.
Inilah kereta pertama yang aku beli.
Jom kita lihat total costs of ownership untuk kereta baru aku dulu. Pengiraan adalah berdasarkan bulanan dan dibuat berdasarkan data tahun kedua pemilikan kereta baruku
- 1) Ansuran bulanan R
- 2) Cukai jalan R
- 3) Insurans R
- 4)
- 5) Tayar baru R
Aku travel minima sehari 120km jadi korang fikir la sendiri…
- 6)
- TOTAL COSTS OF OWNERSHIP =R
Dalam membuat bajet bulanan, total costs of ownership ini perlu diambil kira supaya duit kita cukup untuk belanja. Jangan tersilap ambil kira ansuran sahaja nanti bila cukup tahun duit kita pasti tak cukup untuk bayar insuran dan cukai jalan. Perghh itu baru satu kereta, macam mana orang yang ada 2-3-4 kereta???
Aku telah membuat keputusan untuk melepaskan kereta baru itu untuk sebuah kereta lain bagi membantu menyampaikan aku dari satu destinasi A ke destinasi B dalam keadaan selesa. Paling best kos memiliki amat rendah dan keadaan kereta jauh lebih baik dari kereta baru aku dulu!
Jadi rancanglah bajet anda mengikut kemampuan dan pastikan mengambil kira semua factor dalam membuat keputusan tentang belanjawan bulanan kita ok…jangan lupa an error doesn’t become a mistake until you fail to correct it…
National Automotive Policy (NAP)
Baru-baru ini kerajaan telah mengumumkan NAP (National Automotive Policy). Kita sebagai rakyat dan pengguna jalan raya, pemilik kenderaan yang kini menjadi keperluan bukan lagi kemahuan seharusnya memerhati dan menilai NAP ini dengan betul kerana ia memberikan kesan kepada kita terutama dalam perancangan kewangan dan kedudukan ekonomi kita.
Pemberhentian import alat ganti terpakai akan berkuatkuasa pada 2011. Ini merupakan silent killer untuk pemilik kereta lama dan juga kereta baru. Pada ketika ini, harga alat ganti baru amat tinggi jika dibandingkan dengan kedai potong. Ketika polisi ini berkuatkuasa kelak, pemilik kereta tidak mempunyai pilihan kecuali menggunakan alat ganti baru apabila stok alat ganti terpakai habis di pasaran.
Ini merupakan satu strategi kerajaan dalam menguatkuasakan pelupusan kenderaan lama. Rakyat
Isu kedua : Pemeriksaan wajib kenderaan melebihi 15 tahun
Polisi ini telah ditunda pelaksanaannya berdasarkan kepada maklumbalas orang ramai ketika ia diumumkan. Kita lihat di eropah dan jepun mereka ada pemeriksaan wajib kenderaan tetapi pemeriksaan ini boleh dilakukan di mana-mana bengkel kereta yang di tauliah oleh
Isu ketiga: AP holder
AP akan dilupuskan pada 2015. Apa yang menarik tentang ini adalah statement yang diberikan oleh seorang menteri yang mengatakan 2015 itu munasabah bagi memberikan peluang kepada pemegang AP untuk menceburi bidang perniagaan lain. Sungguhpun begitu, adalah amat tidak munasabah apabila pengusaha kedai potong hanya diberi masa 1 tahun sedangkan pemegang AP yang telah sekian lama mengaut keuntungan diberi masa 5 tahun?..
Intipati NAP adalah berobjektif untuk menggalakkan rakyat membeli kereta baru dan melepaskan kereta lama mereka. Ramai yang berpendapat NAP ini bertujuan untuk melindungi proton. Pendapat ini sangat kuat apabila difikirkan yang pengeluar kereta nasional ini tergamak untuk membezakan kualiti kereta untuk eksport dgn kualiti untuk tempatan (local market) tanpa dikenakan tindakan oleh kerajaan. That’s daylight robbery my friends…
Ramai pengemar kereta kcar akan mencari model JD
Kesimpulannya dari segi ekonomi, masa depan untuk tahun 2010-2011 ini tidak menampakkan cahaya di sebalik awan tebal. Kita terpaksa menilai kembali perancangan kewangan kita dan pastikan tidak terbeban dengan hutang baru dalam keadaan ekonomi yang sebegini dan polisi kerajaan yang penuh tanda tanya. Walaubagaimanapun, pandulah cermat, jangan lupa tentang Total Cost of Ownership ketika mebuat bajet, rancanglah berdasarkan kemampuan dan berusahalah untuk kebaikan generasi muda kita…
Jumpa lagi!
Kereta Daihatsu charade warna merah Ferrari yang aku beli tempoh hari menggunakan enjin berkod CB23. Enjin ini berkeupayaan 1 liter dan menggunakan carburetor sebagai pencetus bahan apinya. Tengoklah sendiri keadaan enjin CB23 ni..
Tetapi memandangkan enjin tersebut sangat jarang ditemui di
Enjin kedua dalam senarai nadi penggerak merupakan enjin berkod CB50/51 yang merupakan sebuah enjin carburetor turbo. Tengok keadaan enjin CB50/51 ni..
Best Enjin ketiga dalam senarai merupakan enjin yang tidak asing lagi dalam dunia kcar iaitu enjin berkod EJ-DE. Enjin ini berkeupayaan 989cc dengan kuasa maxima 40.5kW pada 5200RPM dan torque maxima 88.5Nm pada 3600RPM. Enjin ini merupakan enjin NA(makna NA untuk kawan-kawan yang belum tahu adalah Normal Aspirated) dan dari model Perodua Kelisa di Malaysia atau Daihatsu Cuore di Jepun. Masalah enjin ini adalah mountingnya duduk di bawah dan amat berbeza dengan mounting enjin CB yang merupakan straight swap kepada body Daihatsu charade.
Enjin keempat dalam senarai merupakan enjin CB70/80 yang menjadi idaman pengguna charade.
Enjin ini merupakan sebuah enjin turbo DOHC berkeupayaan 993cc dengan kuasa maxima 78kW pada 6500RPM dan torque maxima 130Nm pada 3500RPM. Setelah menilai dan memikirkan penggunaan jangka masa panjang, aku telah membuat keputusan untuk menggunakan enjin ini dalam kereta kecil berwarna merah Ferrari ku itu. Yang paling best enjin ini merupakan satu kerja straight swap untuk body charade aura dan sedikit modifikasi untuk body charade G11 yang aku guna dan mengambil kira power to weight aku pasti lebih menjimatkan dari segi penggunaan petrol…yehaa….
Yesterday a plane crash landed at our house. Come to think of it again it wasn't really a crash land but more of a crash takeoff. The pilot must have had dust in his eyes to be able to complete such a manoeuvre. I present to you proof of the pilot's skilled flying.
Very skilled wouldn't you say so?
Our family managed to catch hold of the pilot and congratulate him on his excellent flying skills. Here's the pilot presenting his flying medals and license.
Yup, that's the chap and he happens to be my eldest son, Mr Aiman. Yesterday was his graduation day for standard one and we went to the prize giving ceremony at his school. Our Aiman had obtained Hadiah Galakan Pelajaran for his achievements in being the 4th best student in standard one.
That's him queing for the prize. What's the girl with the green tudung doing? No. no he's not available sorry....
The handsome boy on aiman's left is Mr Fawwaz. He's the top achiever for standard one and he's also our neighbour. Very bright kid I must say and about the same height as Aiman.
That's the both of them and may Allah guide them to be pious Muslims and achieve goodness and knowledge in their life.
Hari ini aku ingin memperkenalkan kereta pertama aku yang diperolehi tanpa hutang..(hutang personal loan je hehehe). Inilah kereta yang telah berjaya memperolehi tempat dalam garaj kereta ku
Kereta merah ferrari ini merupakan kereta yang ke9 aku lihat pada hari bersejarah tersebut. Disebabkan keadaan stock standardnya dan engine tiptop maka aku pun terus sambar ajelah.
Damage kepada poket RM 5k....
Alhamdulillah, berjaya juga aku membuka sebuah blog. Terima kasih tak terhingga kepada sahabat raider150.blogspot.com sebab melihat blog dialah aku terdorong untuk meneruskan cita-cita yang lama terpendam.
Kepada pengunjung, thanks for visiting dan jumpa lagi!
